Um möglichst viele Menschen dazu zu bewegen, das Fahrrad zu nutzen, braucht es ein möglichst unterbrechungsfreies, durchgängiges Netz an Radverkehrsinfrastruktur. Um dieses Ziel zu erreichen, wurde eine Potenzialanalyse hinsichtlich der benötigten Radverkehrsinfrastruktur für den Alltagsradverkehr durchgeführt.

Regionale Raumordnungsprogramme sind eine Grundlage für die weitere räumliche Entwicklung Niederösterreichs. Sie konkretisieren die Ziele des Landes für die einzelnen Landesteile und sind für Gemeinden rechtsverbindlich. Außerdem legen sie die in den Zuständigkeitsbereich des Landes fallenden Maßnahmen fest.

Die NÖ Bahnoffensive bezeichnet den nahverkehrsrelevanten Ausbau von Bahnlinien im Eigentum der bundeseigenen ÖBB-Infrastruktur in Niederösterreich. In Summe werden in den nächsten 20 Jahren 2,3 Milliarden Euro in Modernisierung, Attraktivierung und Ausbau der Schieneninfrastruktur investiert. Durch das Land Niederösterreich wird dieses Vorhaben mit einer Investition von rund 400 Mio. Euro unterstützt.

Insgesamt 22 Mostviertler Gemeinden aus drei Kleinregionen haben ein richtungsweisendes Projekt zur Erhebung von Leerständen und Brachflächen angestoßen: Sie beschäftigen sich mit einer innovativen digitalen Lösung zur Erfassung und Analyse von Leerständen und Baulandüberhängen.

Der Niederösterreichische InfrastrukturKostenKalkulator (NIKK) ist ein vom Land NÖ kostenfrei zur Verfügung gestelltes Berechnungstool zur Abschätzung der Auszahlungen und Einzahlungen von Siedlungsentwicklungen im zeitlichen Verlauf. Mit dem NIKK werden die verschiedenen investiven und laufenden Auszahlungen für Errichtung bzw. Betrieb und Instandhaltung der erforderlichen Infrastruktur kalkuliert und den zu erwartenden Einzahlungen aus den Gebührenhaushalten und dem Finanzausgleich gegenübergestellt.